前 言
Actran最近推出2025.2版本，并同步发布全新声学解决方案——Actran Radiosity。该版本还包含多项增强功能：优化了ePowertrain噪声工作流程，提升了声学指标工具的激励能力，并新增了诸多实用特性。
新版本采用全新的Radiosity求解器，应对大空间与高频噪声的挑战。接下来就让我们一起来了解一下吧！
PART.01 Radiosity算法在大型空间与高频噪声传播中的应用
Radiosity 求解器是一种基于几何和能量的声学方法，现已集成到 ACTRAN 中，可在数分钟内处理大空间和高频噪声传播。 该方法非常适合分析大规模场景中的声能量，如汽车座舱、飞机客舱、工厂噪声、列车内的噪声传播以及外部辐射，而这些场景对于传统的波动声学方法极具挑战性。
优点：
► 可以更快地分析大空间、高频的声学传播。
► 在流体域的任意位置获取噪声分布图和频率响应函数。
► 仅需提供最少输入参数（二维表面网格、吸声系数和噪声源）。
PART.02 ePowertrain噪声工作流管理器现已包含声包处理/封装方案
ePowertrain可快速计算声学处理（也称为声学封装）的隔音效果。无需建立完整的声学分析模型，只需定义覆盖层的材料属性并选择应用区域即可。无需构建声包的三维模型。
优点：
► 计算声学包的吸隔声效果
► 缩放声包覆盖处ePowertrain的振动
► 更高效的求解性能（相较于声包3D建模方法，运行时间缩短40%，内存消耗降低60%），同时节省模型设置的工程时间和分析时间。
PART.03 在ePowertrain噪声工作流程中输出等效声源
ePowertrain工作流程现可评估等效声源。定义一组等效声源(单极子)的位置，该工作流程将计算其复振幅，使这组等效声源的辐射尽可能接近真实ePowertrain辐射。
优点：
► 获取可用于在后续研究中代表动力总成的等效声源。例如，用于执行通过噪声分析、车内噪声分析等
► 根据位置因素，获取最佳的等效声源组合
PART.04 声学指标工具新增了斜入射和扩散声场激励功能
多层材料的传递损失 (TL)、插入损失 (IL) 和吸声系数，现在可以通过具有特定入射角的入射波或扩散声场 (DSF) 进行解析评估。
优点：
► 快速分析声学包的频率响应特性
► 在对全模型进行分析之前，比较不同声学包的降噪潜力
► 设计复合声学包，以在每个频段内达到预期的降噪目标
PART.05 SEA Manager 中的声学包计算
现在可以在 SEA_MANAGER 中轻松计算并评价不同的声学包组合效果。一旦单独计算了每个声学包的效果，创建组合它们的新声学包配置只需几秒钟，而不再需要数小时。
为了使该声学包计算在 SEA_MANAGER 中正确运行，导入的虚拟 SEA 分析应嵌入一个 SEA_MANAGER_DATABASE，其中包含所有后续将被施加声学包的表面。
优点：
► 留在 SEA Manager 框架内进行声学包分析
► 快速迭代以获得最佳的声学包组合
► 利用 SEA 的优势和强大功能，对声学包进行假设分析
PART.06 更多新功能
此版本还包含其他几个新功能，包括：
● 用于模拟面质量的新 SEPTUM 组件：
在振动声学分析中模拟分布质量和/或刚度。当在 Actran 中导入 MSC Nastran 分析时，MSC Nastran 的 NSM（非结构质量）卡片会自动转换为等效的 SEPTUM 组件。
● 基于非均匀平均流的自适应网格生成：
手动创建适应非均匀平均流的高质量网格可能需要数天时间。
ICFD内部的新FLOW_REMESHING功能可根据非均匀流自动生成符合对流声学网格划分标准的自适应网格。
● 支持航天应用的局部阻尼：
航天工作流 (WM_SPACE) 支持在耦合振动声学模拟中为不同的 PID 或材料设置局部阻尼系数。求解后的模型可以具有非均匀的阻尼系数，这对表现多材料结构的物理特性非常有用。
● 用于评估声场扩散性的 SIF 指标：
新的 Sinc 指示函数 (SIF) 输出（可通过 OUTPUT_REQUEST 获取）数值在 0 到 1 之间，用于评估声场的扩散质量。它将该声场的空间互相关函数与理想扩散声场进行比较。这对直接场声学试验 (DFAT) 仿真特别有用。
● 新的网格编辑器框架：
该网格编辑器是专用于网格操作的新框架，比原有框架速度更快，并支持撤销/重做操作。支持导入现有网格、创建新网格和修改网格。（目前可用的修改工具仅允许编辑 PID、移动、复制和删除，但未来版本将最终包含所有网格划分功能。）
● 支持 ODB_2025 文件。
● 提高ICFD内部IDFT方法的鲁棒性。
