2022年11月发布的PowerFLOW 2022专注于MODSIM(建模与仿真)范式，全面关注仿真驱动设计的每一步。新功能包括与上的CAD产品设计保持一致并无缝过渡3DEXPERIENCE平台、具有间隙和孔洞的高度复杂几何图形的快速网格划分和过程自动化、第一个PowerFLOW GPU解算器、统一切片和并行内容生成以简化和加速后期处理；电动汽车发展的气动声学能力和道路条件下的座舱气动声学最后，我们介绍了分层分区，这是下一代的功能，可以利用高度复杂的模型来组织和自动化潮流模拟。
2021年，PowerFLOW推出了连接到3DEXPERIENCE体验平台。在这里，一个流体仿真和原始CAD产品支持从仿真平台直接导入产品组件。则相应的网格可以存储在CAD几何图形旁边。运行模拟后，选定的结果将存储回3DEXPERIENCE产品性能闭环的体验平台。
这体现了MODSIM范式3DEXPERIENCE platform是一个综合的环境，工程组织可以在其中协作开发和部署新产品，使用CAD进行几何建模、仿真功能、参数和非参数设计探索和优化，以及仪表盘和项目规划工具。PowerFLOW 2022通过在模拟过程的每一步引入新功能，将对MODSIM的关注提升到了一个新的水平。
模型设置
首先，CAD产品模型可以用PowerFLOW模拟属性标记为6W标签，一个复杂的标记系统，包括谁，什么，何时和为什么，3DEXPERIENCE平台。然后过滤进去PowerDELTA使用6W标签过滤与要执行的特定PowerFLOW模拟相关的几何图形零件，并使用标签组织导入的零件。这允许从工程产品定义创建模拟就绪产品定义。精确包装自动填充复杂组件中的孔和间隙，这些孔和间隙来自缺少的零件，如密封件和紧固件，以及几何未对准和质量差的几何。最后，操作模板是灵活且易于使用的模板创建，用于自动执行从CAD到常见工业工作流程网格的操作序列。
GPU计算
PowerFLOW 2022为NVIDIA GPUs引入了单一GPU求解器，以更低的计算成本实现概念空气动力学设计研究。单个GPU PowerFLOW解算器可用于NVIDIA GPUs，用于多孔介质的低亚音速流。基准测试表明，单个GPU可以取代数百个传统计算核心，从而取代集群中的多个节点。
后处理增强
统一切片in PowerVIZ为复杂的车辆模拟数据提供简化的高性能后处理，在使用多个处理器的大型车辆模型上表现出2-15倍的速度提升。同样，PowerINSIGHT中的并行内容生成使用多个处理器来加速大型瞬态数据集的后处理。PowerACOUSTICS推出了一种新的轿车类型，可以轻松确定自主传感器(如安装在电动汽车车顶的激光雷达组件)对乘客听到的车厢内部噪音的影响。时变内部噪声的可听化可以根据路况(如交通状况和地形)绘制和聆听随时间变化的车内噪音。对于使用DesignGUIDE的交互式优化，帕累托图现在可以通过运行表进行过滤，使分析结果更容易，并改善大量运行的数据管理。
分层分区
分层分区使得创建模拟主分区成为可能，模拟主分区被映射到公共工作流的特定子分区。例如，空气动力学子分区可以仅包括空气动力学模板使用的外部几何体。分层分区通过下一代风洞控制和自动化模板实现了简化的自动化。
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